Салон обивкасы
Кол менен жасалган ачык түстөгү обивка — тигиштери миллиметрге чейин так.
Privé 4.0 тримараны — моторду эмес, сууну угуучу катер.
Биз айына үч катер курабыз. Андан көп эмес.
Ар бир корпус мурункусун эстеген колдордон өтөт.
Катер жылдар бою кызмат кылат — ошондуктан ээсинин атын эсепфактурага эмес, серия паспортуна жазабыз.
Моторду эмес, сууну угасыз.
Кол менен жасалган ачык түстөгү обивка — тигиштери миллиметрге чейин так.
Ээсинин буйрутмасы боюнча ысымдык сайма.
Кол менен шлифтелип, май менен иштетилген тик палуба.
Композит-сэндвич корпус — катаалдыгын жоготпогон жеңилдик.
Жылмаланган палуба фурнитурасы — тик палубадагы утка жана релингдер.
Кол менен иштелген тери жана түскө дал келген тигиш менен капталган штурвал.
Ар бир салыштыруунун артында тынч суроо турат: эмне үчүн чоңураак эмес. Төрт метр — чоң катердин кичинекей көчүрмөсү эмес, бул сууга ээ болуунун башка жолу.
Универсал унаанын артынан сүйрөп, виллада сактаганга жетиштүү жеңил. Причал жок, марина келишими жок, башка бирөө дарбазаны ачканда башталган сезон жок.
200 кг жана 8 кВт чакан кеме чегинде бир катар юрисдикциялар катерди айдоо укугусуз башкарууга уруксат берет. Биз эрежени ачык айтып, кол коюуга чейин аны өлкөңүз үчүн текшеребиз.
Электр вариантында сиз көлдү, толкунду, палубадагы сүйлөшүүнү угасыз — кыймылдаткычты эмес. Суу айланаңыздагы эң катуу үн бойдон калат.
Алты же тогуз метр портко, экипажга, логистика чынжырына ылайыкталган. Бул сиз буга чейин ээ болгон жээкке жана чындап колуңузда болгон күнгө ылайыкталган.
Ойлонулган гардеробду каптаган ошол эле материалдар, маринага эмес, жашоого ылайык форматта берилет — палубага кадам таштаган замат тааныласыз.
Privé — Гран-при витринасында. Окуя күндөрү Privé 4.0 тест-драйвдары. Слоттордун саны заездердин расписаниеси менен чектелген.
Тест-драйв слоттору Гран-при программасындагы тыныгууларга байланган — алар чындап эле аз.
Каалаган кроссовердин артындагы трейлер. Катердин массасы 195 кг — жүгү бар эки жүргүнчүдөн жеңил.
Алматы, Астана же Ташкент → Ысык-Көл бир дем алышта. Кадимки трейлер. Адатта B категориясынын укугу жетиштүү — трейлердин толук массасына жараша.
Трейлерден түшүрүү бир-эки кишинин күчү менен. Марина кереги жок.
Массасы 200 кгга чейинки кичи кемелер үчүн КЗ эрежелерине ылайык: Privé 4.0 — 195 кг, электроверсия кубаттуулук боюнча нормада.
Кичи кемени каттоо милдеттүү. Биз тариздөөнү коштоп жүрөбүз — адатта бул бир күн алат.
Талаптар суу алабына жана кеме классына жараша — менеджерибиз сиздин учур үчүн тактайт.
Маалымат маалымдама мүнөзүндө жана юридикалык кеңеш болуп саналбайт. Талаптар өзгөрүшү мүмкүн — актуалдуулукту менеджер таризлөөдө ырастайт.
«4.0 Quattro» комплектациясы (4 орундуу, $21,100) — үй-бүлө жана меймандар үчүн орундар. Тримарандын туруктуулугу борттогу улгайгандар менен да тынчтыкты камсыздайт. Ата-энелерге орун — эң ыңгайлуу, борбордо.
Edition One сериясындагы Loro Piana Interiors кездемелери — меймандар сөзсүз байкаганы.
«4.0 Electric» ( $28,600) — түтүнсүз жана мотордун күрүлдөгүсүз. Борттогу маек үзүлбөйт. Меймандарга таң заарда кулак тыгын кереги жок.
Электрокатерлер флоту — конокторго тынч инфраструктура. Эки бирдиктен баштап паркты талкуулайбыз.
Edition One үчүн $500 (өндүрүш этабында $2,500). Өндүрүш слоту ырасталганга чейин кайтарылат. Кайтаруу шарттары — сөз жүзүндө эмес, келишимде пункт менен.
Келишим кандай гана төлөмгө чейин кол коюлат. Келишимдин үлгүсүн алдын ала окуп чыгууга WhatsApp же почта аркылуу жөнөтөбүз.
24 айдын ичинде наркынын кеминде 55%-ына кайра сатып алуу кепилдиги. Шарттар — келишимде.
Депозит боюнча кандай гана суроо — бот менен эмес, менеджер менен жеке WhatsAppта.
Келишимдин үлгүсүн алуу